Мартин Стоянов от Враца записа първи самостоятелен подиум в състезание с кола /снимки/
На пистата Магни-Кур клуб се организира надпреварата FunBoost sprint. Този февруари Мартин Стоянов от Враца взе присъединяване в ендуранс разновидността, а това беше второ съревнование с кола за Марти и първо независимо без да има съотборници.
Всички коли Mygale MySpider се обезпечават от тима LSP основан на същата писта. Тази кола е силует с тегло 550 кг и задвижвана от мотоциклетен мотор от Ямаха Р1 с мощ от 170 к.с.
Състезателният уикенд се състоеше от 20-минутна подготовка, която дефинира стартовата позиция за полу-финала, полу-финал в който към този момент е съревнование за позиция, а не за най-бърза обиколка от 20 минути. Накрая всичко завършва с финалното съревнование, което също е с дължина 20 минути.
Всеки водач получава собствен транспондер и тегли чоп за кола за всяка сесия. Така всички участваха непрекъснато с разнообразни коли.
Тренировката стартира в 9 часа сутринта на мокра писта и Марти незабавно зададе темпото. През първите 10 минути той запазваше първата позиция, само че при изпреварване на изостанал водач излетя от пистата мина през пясъка и трябваше да спре с цел да му бъде оправен сплитърът. В бокса загуби към 5 минути и през това време се смъкна до 5-та позиция. След излизането от бокса оставаха единствено няколко минути от сесията, само че Марти попадна във трафик който му костваше време. Все отново в последната обиколка съумя да усъвършенства времето си като записа 2-ро място.
В полу-финала започва втори и стартира битка с лидера, като двамата се откъснаха напред. Когато обаче започнаха да настигат изостаналите с обиколка Марти имаше нещастието кола пред него да се завърти, което му костваше време и лидерът се откъсна напред. По-късно той и третият получиха санкции от прекосяване през бокса поради не задоволително понижаване на двоен жълт байрак. Това обаче не повлия на резултата и Марти приключи, втори което означаваше и същото място за старта на финала.
За съжаление на финала Марти наподобява нямаше шанс. След старта той разбра, че колата, която му се бе паднала, няма задоволително оптималната скорост и още в първата обиколка опита да вземе един завой на цялостна газ, с цел да не разреши на първия да се откъсне. Гумите обаче наподобява не бяха подготвени, Марти излетя в тревата и се смъкна в класирането. Оттук нататък състезанието за него стана интерестно, тъй като той трябваше да си пробива път напред. Особено оспорвана беше борбата за третото място, само че Марти съумя да надделее най-после. Състезанието бе прекъснато една обиколка по-рано поради случай сред три коли. Така Марти записа първи самостоятелен подиум в съревнование с кола.
Всички коли Mygale MySpider се обезпечават от тима LSP основан на същата писта. Тази кола е силует с тегло 550 кг и задвижвана от мотоциклетен мотор от Ямаха Р1 с мощ от 170 к.с.
Състезателният уикенд се състоеше от 20-минутна подготовка, която дефинира стартовата позиция за полу-финала, полу-финал в който към този момент е съревнование за позиция, а не за най-бърза обиколка от 20 минути. Накрая всичко завършва с финалното съревнование, което също е с дължина 20 минути.
Всеки водач получава собствен транспондер и тегли чоп за кола за всяка сесия. Така всички участваха непрекъснато с разнообразни коли.
Тренировката стартира в 9 часа сутринта на мокра писта и Марти незабавно зададе темпото. През първите 10 минути той запазваше първата позиция, само че при изпреварване на изостанал водач излетя от пистата мина през пясъка и трябваше да спре с цел да му бъде оправен сплитърът. В бокса загуби към 5 минути и през това време се смъкна до 5-та позиция. След излизането от бокса оставаха единствено няколко минути от сесията, само че Марти попадна във трафик който му костваше време. Все отново в последната обиколка съумя да усъвършенства времето си като записа 2-ро място.
В полу-финала започва втори и стартира битка с лидера, като двамата се откъснаха напред. Когато обаче започнаха да настигат изостаналите с обиколка Марти имаше нещастието кола пред него да се завърти, което му костваше време и лидерът се откъсна напред. По-късно той и третият получиха санкции от прекосяване през бокса поради не задоволително понижаване на двоен жълт байрак. Това обаче не повлия на резултата и Марти приключи, втори което означаваше и същото място за старта на финала.
За съжаление на финала Марти наподобява нямаше шанс. След старта той разбра, че колата, която му се бе паднала, няма задоволително оптималната скорост и още в първата обиколка опита да вземе един завой на цялостна газ, с цел да не разреши на първия да се откъсне. Гумите обаче наподобява не бяха подготвени, Марти излетя в тревата и се смъкна в класирането. Оттук нататък състезанието за него стана интерестно, тъй като той трябваше да си пробива път напред. Особено оспорвана беше борбата за третото място, само че Марти съумя да надделее най-после. Състезанието бе прекъснато една обиколка по-рано поради случай сред три коли. Така Марти записа първи самостоятелен подиум в съревнование с кола.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ